Solarparkplätze: parken, laden und Strom erzeugen
Eine Überdachung macht aus dem Parkplatz eine zweite Fläche für Solarstrom. Tragwerk, Photovoltaik, Speicher, Energiemanagement und Ladepunkte planen wir von Anfang an zusammen. Für Mitarbeiter, Kunden, Flotten und LKW.
Für wen und wofür
| Nutzung | Typische Standorte | Worauf es ankommt |
|---|---|---|
| PKW | Mitarbeiter-, Kunden- und Besucherparkplätze, Wohnquartiere | Stützen so setzen, dass Türen frei aufgehen. Ladepunkte für Standzeiten am Tag. |
| LKW und Flotte | Logistikstandorte, Depots, Betriebshöfe | Durchfahrtshöhen, Wendekreise, planbare Ladefenster, hohe DC-Leistung. |
| Gewerbe | Industrie, Handel, Büro, Hotels | Solarstrom für vorhandene Verbraucher, Lastspitzen, spätere Erweiterung. |
| Kommune | Park and Ride, Fuhrpark, öffentliche Stellflächen | Barrierefreiheit, Beleuchtung, Abrechnung, Verfügbarkeit. |
Zwei Wege zur Überdachung
Was zu einem Solarparkplatz gehört
Vier Gewerke, ein Ansprechpartner. Sie wissen jederzeit, welcher Schritt als Nächstes folgt.
Stahlbau
Stützenlage, Spannweiten, Dachform und Anfahrschutz passend zu Fläche und Nutzung.
Photovoltaik
Strom dort, wo er gebraucht wird, mit Netzanschluss, Schutztechnik und Monitoring.
Speicher und Steuerung
Speichern, verteilen und die Ladeleistung innerhalb der Netzgrenzen halten.
Ladepunkte
AC und DC für PKW, Flotten und LKW, mit Lastmanagement, Zugang und Abrechnung.
Was Sie davon haben
- Solarstrom für Gebäude und Ladepunkte, ohne zusätzliche Fläche
- Schatten im Sommer, Schutz vor Regen und Schnee
- Ladepunkte, die zu Ihrem Netzanschluss passen
- Ausbau mit weiteren Ladepunkten und Speicher möglich
Was wir vorher klären
- Lageplan, Fahrgassen, Höhen, Baugrund und Leitungen im Boden
- Freie Leistung am Netzanschluss und Lastprofil
- Fahrzeugmix, Standzeiten und Ladefenster
- Genehmigung und eine mögliche Solarpflicht im Bundesland
Ablauf
Standort
Lageplan, Stellplätze, Fahrwege, Netzanschluss und Ladebedarf aufnehmen.
Konzept
Tragwerk, Leistung, Speicher, Ladepunkte und Wirtschaftlichkeit in Varianten.
Genehmigung
Bauantrag, Statik, Netzanschluss und Bauabschnitte festlegen.
Bau
Fundamente, Stahlbau, Module, Speicher und Ladepunkte, möglichst bei laufendem Betrieb.
Betrieb
Monitoring, Lastmanagement, Service und Ausbau.
Planung durch uns oder mit Ihrem Planer
Wir planen alles
Standort, Entwurf, Statik, Elektroplanung, Genehmigung, Bau und Inbetriebnahme kommen von uns. Sie haben einen festen Ansprechpartner und wissen jederzeit, welcher Schritt als Nächstes folgt.
Wir arbeiten mit Ihrem Planer
Ihr Planungsbüro führt das Projekt. Wir stimmen Tragwerk, Photovoltaik und Netzanschluss mit ihm ab und bauen auf Grundlage seiner Pläne.
Solarparkplatz berechnen
Überdachte Fläche, Leistung und Ertrag je Variante, Ladebedarf, Ladespitze und Netzanschluss. Mit Ihrer Investitionsannahme auch Amortisation und Rendite.
Fahrgassen, Rettungswege und Baugrund klären wir im Lageplan.
Häufige Fragen
Gibt es eine Solarpflicht für Parkplätze?
Einzelne Bundesländer verlangen oder verlangten bei neuen offenen Parkplätzen ab einer bestimmten Zahl von Stellplätzen Photovoltaik. Schwellenwerte, Ausnahmen und Fristen unterscheiden sich und wurden mehrfach geändert. Ob eine Pflicht für Ihr Vorhaben gilt, hängt vom Landesrecht zum Zeitpunkt des Bauantrags ab. Das prüfen wir vor der Planung.
Brauche ich für Ladepunkte einen Speicher?
Nicht immer. Reicht der freie Netzanschluss für die geplante Ladeleistung, genügt ein Lastmanagement. Fehlt Leistung, gleicht ein Speicher Spitzen aus oder der Anschluss wird erweitert. Der Parkplatz-Rechner zeigt die Lücke für Ihre Werte.
Kann der Parkplatz während der Bauzeit genutzt werden?
Teilweise. Vorfertigung, Montagefolge und Bauabschnitte planen wir so, dass möglichst viele Stellplätze frei bleiben. Welche Flächen wann gesperrt sind, steht im Terminplan.
Wie unterscheiden sich Park.Solar und Voltwing?
Park.Solar ist das nach Maß geplante Tragwerk von BAUSTARK. Es folgt Standort, Fahrgassen und Fahrzeugtypen und eignet sich auch für LKW. Voltwing ist ein Carport-Baukasten eines österreichischen Herstellers mit festen Überdachungstiefen und Längen bis 35 m.