VOLTWING
СОНЯЧНА ПАРКОВКА
РІШЕННЯ ДЛЯ ПОКРІВЛІ
Один продукт – рішення для паркування на сонячних батареях для бізнесу та муніципалітетів. Перетворіть обов'язкові сонячні панелі на інвестиційну перевагу. Висока якість – преміальний дизайн – вищий рівень, а не просто послідовник. Гнучкий – модульний, стандартизований продукт – надійний дизайн. Можливість налаштування – для всіх конфігурацій паркінгів – гарантовано та запатентовано.
Система сонячного парку Усі варіанти паркування
Якість як принцип, прагнення як відмінна риса.
Імпакт-інвестування Створення доданої вартості
Voltwing C5
With a covered depth of 5.3 meters and a variable length between 6 and 35 meters, it is ideal for single-row car parking spaces.
The column position allows the doors to open unimpeded.
Ціни нетто*:
from €3,100 / kWp
from €8,350 / parking space
Має право на фінансування та лізинг
*) Орієнтовна ціна нетто для опорної конструкції, сонячних модулів та встановлення на фундаменті, наданому замовником в Австрі
Voltwing T55
Окремий навіс VOLTWING T55 оснащений обертовим сонячним дахом, що робить його найефективнішим навісом на кВт-пік у нашому портфоліо. З площею даху 55 м² захист від негоди завжди забезпечується, незважаючи на обертання.
VOLTWING T55 також доступний у жорсткій системі C7-7.
Ціни нетто*:
від €3 300 / кВтпік
від €16 950 / паркомісце
Має право на фінансування та лізинг
*) Орієнтовна ціна нетто для опорної конструкції, сонячних модулів та встановлення на фундаменті, наданому замовником в Австрі
Voltwing C11-V
З критою глибиною 11,0 метрів та змінною довжиною від 8 до 35 метрів, він ідеально підходить для дворядних паркувальних місць з повним дахом.
Ціни нетто*:
від €2 600 / кВтпік
від €7 100 / паркомісце
Має право на фінансування та лізинг
*) Орієнтовна ціна нетто для опорної конструкції, сонячних модулів та встановлення на фундаменті, наданому замовником в Австрії
Voltwing C7-V
З критою глибиною 7,7 метра та змінною довжиною від 6 до 35 метрів, він ідеально підходить для дворядної парковки, наприклад, на зарядних станціях.
Крім того, це гарна альтернатива C7 для орієнтації схід-захід.
Ціни нетто*:
від €3 000 / кВтпік
від €5,500 / паркомісце
Має право на фінансування та лізинг
*) Орієнтовна ціна нетто для опорної конструкції, сонячних модулів та встановлення на фундаменті, наданому замовником в Австрі
Voltwing C7
З критою глибиною 7,0 метрів та змінною довжиною від 6 до 35 метрів, він ідеально підходить для комфортних великих місць для катання.
Завдяки своїм розмірам, він також ідеально підходить для фургонів або автофургонів.
Ціни нетто*:
від €2 700 / кВтпік
від €9 850 / паркомісце
Має право на фінансування та лізинг
*) Орієнтовна ціна нетто для опорної конструкції, сонячних модулів та встановлення на фундаменті, наданому замовником в Австрії
Масштабовані сонячні рішення
для паркувальних майданчиків будь-якого розміру
ГЕНЕРАЛЬНИЙ ПІДРЯДНИК: Від планування до введення в експлуатацію
Від концепції, економічного аналізу, планування будівництва, структурного аналізу, візуалізації, планування проекту до монтажу та введення в експлуатацію, кожен етап проекту планується, виконується та перевіряється нами.
СОНЯЧНА ПАЛИВНА СТАНЦІЯ: Паркування та заправка
Від концепції, економічного аналізу, планування будівництва, структурного аналізу, візуалізації, планування проекту до монтажу та введення в експлуатацію, кожен етап проекту планується, виконується та перевіряється нами.
ПІДТРИМАНІ ІНВЕСТИЦІЇ З ВПЛАТНИМ УПЛІВОМ
Ми аналізуємо можливості державного фінансування, рекомендуємо відповідні варіанти фінансування та створюємо прогнози для вашого енергетичного проекту, як короткострокові, так і довгострокові. Наша мета — максимізувати вашу додану цінність.
Сонячна енергія є обов'язковою для паркувальних місць з 2022 року.
Чинні правила для сонячних паркінгів
Вимога до сонячного навісу для автомобіля
Вимога щодо сонячних панелей на паркінгах зазвичай застосовується до новозбудованих відкритих паркувальних майданчиків з певною кількістю паркувальних місць, залежно від відповідної федеральної землі.
Ділянка повинна бути придатною для використання сонячної енергії, і якщо так, то необхідно встановити фотоелектричну систему. Також можна використовувати зовнішні поверхні будівель або прилеглі території для встановлення фотоелектричних модулів. Точні правила щодо обов'язкового використання сонячної енергії різняться залежно від федеральної землі.
Використайте зобов'язання як можливість:
Сонячний навіс для паркування + станція зарядки електромобілів.
Щоб максимізувати власне споживання та зменшити витрати на енергію, ви можете самостійно використовувати електроенергію, вироблену вашою фотоелектричною системою, або подавати її в загальнодоступну мережу. Забезпечуючи зарядні станції для електромобілів, ви збільшуєте власне споживання та стаєте незалежними від постачальника енергії.
Ми супроводжуємо вас від аналізу вашої поточної ситуації та потреб до планування, впровадження та встановлення фотоелектричної системи вашої парковки.
Чинні правила Вимоги до сонячних панелей на парковці
Баден-Вюртемберг
Вимога сонячних панелей для нових паркінгів з 35 або більше паркомісцями
Північний Рейн-Вестфалія
Вимога сонячних панелей для нових паркінгів з 35 або більше паркомісцями
Рейнланд-Пфальц
Вимога сонячних панелей для нових паркінгів з 50 або більше паркомісцями
Бремен, Шлезвіг-Гольштейн
Вимога сонячних панелей для нових паркінгів зі 100 або більше паркомісць
Гессен, Нижня Саксонія
Вимога сонячних панелей для нових паркінгів з 50 або більше паркомісцями
Вас цікавить
Реалізувати проєкт з нами?
1. Запис на відеодзвінок
погоджуюся
2. Дізнайтеся, чи можемо ми вас підтримати
3. Спільний проект
початок
Фінансування комерційних фотоелектричних систем, сонячних паркінгів та сонячних проектів з доступністю по всій країні
Фотоелектричні навіси VOLTWINGS складаються з перевірених та оптимізованих окремих компонентів, які ідеально узгоджені, виготовляються та покриваються за стандартизованим процесом.
Це усуває необхідність індивідуальних налаштувань на місці, оскільки стандартне рішення вже пропонує детальне планування та виробництво, чого індивідуальний проект не може досягти в такому обсязі.
Перевірена система також важлива під час встановлення, оскільки вона запобігає неочікуваним сюрпризам, таким як зіткнення між компонентами, які не були враховані під час планування.
Завдяки чітким інструкціям зі складання, кожен крок легко виконати, що призводить до швидкого, безпечного та ефективного складання, тим самим скорочуючи час закриття парковки до мінімуму.
Модульна система була розроблена для забезпечення чіткої взаємодії з іншими професіями, усуваючи необхідність дублювання робіт.
Це зменшує зусилля, необхідні для планування та координації.
Економічно доцільно переосмислити кожну деталь та інтегрувати такі функції, як освітлення, кабелі, інвертори та технології заряджання, у серійний продукт.
оскільки зусилля, необхідні для одного проєкту, були б просто занадто великими, і часто призводять лише до незавершених «зроби сам»-рішень.
Для продукту VOLTWINGS доступне інтегроване рішення для планування ArchiCAD, яке дозволяє працювати з кінцевою моделлю вже на етапі планування подання.
замість того, щоб спочатку зробити ескіз, а потім додати детальний план
Це економить час, кошти та потенційне планування змін.
Чи є доцільною технологія заряджання на паркувальному місці? Інтеграція фотоелектричного навісу з технологією заряджання електромобілів має сенс, особливо з огляду на поступову відмову від двигунів внутрішнього згоряння у 2035 році та зростаючу важливість електромобілів.
Майбутнє, безумовно, належить електромобільності, яка вимагає комплексної зарядної інфраструктури. На сонячних паркінгах VOLTWING зарядні станції можна легко встановити на будь-яке паркувальне місце без необхідності проведення масштабних земляних робіт.
Безпека забезпечується прямим кріпленням зарядної технології на міцній колоні, що усуває необхідність в окремих заходах безпеки від ударів транспортних засобів.
при цьому з'єднання захищене всередині для запобігання вандалізму.
Хоча це не найпростіший спосіб побудувати навіс для автомобіля, ми постійно використовуємо кут нахилу даху 10°, оскільки це дозволяє модулям самоочищатися за допомогою природного дощу.
При менших кутах нахилу існує ризик того, що бруд прилипне до країв і не буде змитий, що може призвести до втрати врожаю та потребуватиме додаткових заходів з очищення.
Поверхня даху самогерметизується та не потребує ні силікону, ні рідких герметиків. Це дозволяє встановлювати модулі за будь-якої погоди та усуває стики, що потребують обслуговування.
Ще одна відмінність від інших систем вставки для каркасних модулів полягає у створенні водонепроникного шару на рівні модуля.
Це закриває зазор між модулями та запобігає накопиченню пилу, пилку та насіння, які створюють сприятливе середовище для небажаних рослин і призводять до додаткового догляду.
Завдяки двостороннім модулям, електроенергія також виробляється на задній частині модуля, що підвищує ефективність і призводить до швидшого ковзання снігу взимку, якщо немає снігозатримувача.
Чим VOLTWING відрізняється від інших сонячних паркувальних систем?
Це чітко відрізняє нас від конкурентів, які переважно використовують оцинковані сталеві конструкції.
Порівняно з іншими системами на ринку, ми використовуємо до 50% менше сталі на кВт-пік, головним чином завдяки принципам розрахунку та проектування, запозиченим з кранобудування. Ці принципи дозволяють оптимізувати використання матеріалів, а також дотримуватися суворих виробничих процесів та стандартів якості, на відміну від загальноприйнятої практики, яка намагається компенсувати вплив навколишнього середовища на об'єкті за рахунок збільшення використання матеріалів.
Завдяки модульній конструкції, навіс можна використовувати повторно навіть після демонтажу, як у тій самій конфігурації, так і в іншій.
Це означає, наприклад, що навіс площею 32 м² можна переобладнати на два навіси площею 16 м² в іншому місці.
Завдяки спеціальній формі даху, фотоелектричні модулі можна замінити з мінімальними зусиллями після закінчення терміну їхнього терміну служби.
Це звучить просто, але насправді це не так просто – оскільки формат доступних модулів зазвичай суттєво змінився.
Багато виробників навісів для автомобілів адаптують розміри своїх сталевих конструкцій до модулів, що виявляється ризикованим підходом, оскільки через 10-20 років зміни можливі лише за умови значного структурного втручання.