Si bien no es la forma más sencilla de construir una cochera, siempre utilizamos una inclinación de techo de 10°, ya que esto permite que los módulos se autolimpien mediante la lluvia natural.

En ángulos de inclinación menores, existe el riesgo de que la suciedad se adhiera a los bordes y no se elimine, lo que puede provocar pérdidas de rendimiento y requerir medidas de limpieza adicionales.

La superficie del techo es autosellante y no requiere silicona ni selladores líquidos. Esto permite instalar los módulos en cualquier clima y elimina las juntas que requieren mantenimiento.

Otra diferencia con otros sistemas de inserción de módulos enmarcados radica en la producción de la capa portadora de agua a nivel del módulo.

Esto cierra el espacio entre los módulos y evita la acumulación de polvo, polen y semillas, que proporcionan un caldo de cultivo para plantas no deseadas y requieren mantenimiento adicional.

Gracias a los módulos bifaciales, también se genera electricidad en la parte posterior del módulo, lo que aumenta la eficiencia y produce un deslizamiento más rápido de la nieve en invierno si no hay protección contra la nieve.

Para el proceso de recubrimiento utilizamos técnicas que también se emplean en el sector de la automoción, garantizando así una larga durabilidad técnica y visual.

Esto nos diferencia claramente de las construcciones de acero galvanizado predominantemente de nuestros competidores.

En comparación con otros sistemas del mercado, utilizamos hasta un 50 % menos de acero por kWp, principalmente gracias a principios de cálculo y diseño derivados de la construcción de grúas. Estos principios permiten optimizar el uso de materiales, así como rigurosos procesos de fabricación y estándares de calidad, a diferencia de la práctica habitual, que intenta compensar las influencias ambientales específicas de la obra mediante un mayor uso de materiales.

Gracias al diseño modular, es posible reutilizar la cochera incluso después del desmontaje, ya sea en la misma configuración o incluso en una diferente.

Esto significa, por ejemplo, que una cochera de 32 m² se puede convertir en dos cocheras de 16 m² en una ubicación diferente.

Gracias a la forma especial del techo, es posible sustituir los módulos fotovoltaicos con un mínimo esfuerzo al final de su vida útil.

Esto suena simple, pero no es tan fácil, ya que el formato de los módulos disponibles suele cambiar significativamente.

Muchos fabricantes de cocheras adaptan las dimensiones de sus estructuras de acero a los módulos, lo que resulta un enfoque arriesgado, ya que después de 10 a 20 años un cambio solo es posible con una amplia intervención estructural.